快遞業(yè)近日再度爆出重磅新聞，有業(yè)內(nèi)人士爆料稱(微博)加盟的快遞公司北京星晨急便速遞有限公司倒閉解散。如果傳聞屬實(shí)，這將是2012年倒閉的家大型快遞企業(yè)。記者近日就此致電星晨急便濟(jì)南加盟商求證，該公司工作人員表示對(duì)于總部情況也不了解，濟(jì)南星晨急便業(yè)務(wù)

快遞業(yè)近日再度爆出重磅新聞，有業(yè)內(nèi)人士爆料稱(微博)加盟的快遞公司北京星晨急便速遞有限公司倒閉解散。如果傳聞屬實(shí)，這將是2012年倒閉的家大型快遞企業(yè)。記者近日就此致電星晨急便濟(jì)南加盟商求證，該公司工作人員表示對(duì)于總部情況也不了解，濟(jì)南星晨急便業(yè)務(wù)目前處于停滯狀態(tài)，加盟商損失十分慘重。

濟(jì)南加盟商損失50萬(wàn)元

“1400多名員工兩個(gè)多月沒有開工資了，我已傾家蕩產(chǎn)。做生意有賠有賺，現(xiàn)在公司爭(zhēng)取降低損失了，懇請(qǐng)大家一起承擔(dān)，在此，真誠(chéng)地向大家說一聲：對(duì)不起了。”業(yè)內(nèi)某知情人士日前在某物流論壇上透露了據(jù)稱是星晨急便公司總裁陳平的短信，根據(jù)短信內(nèi)容，星晨急便這一快遞業(yè)內(nèi)新星已經(jīng)瀕臨倒閉。這一傳聞是否屬實(shí)？記者近日就此進(jìn)行了查證，結(jié)果發(fā)現(xiàn)星晨急便的網(wǎng)站已經(jīng)無(wú)法打開，與此同時(shí)，其服務(wù)電話也無(wú)法接通。

3月7日，記者在網(wǎng)上搜索到一則濟(jì)南星晨急便濟(jì)南分公司區(qū)域招商的廣告，根據(jù)廣告上的聯(lián)系方式，記者聯(lián)系上了該公司一位楊姓工作人員。據(jù)了解，該公司是星晨急便公司濟(jì)南方面的加盟商，由于總公司情況不明，企業(yè)已經(jīng)停止運(yùn)作，損失十分慘重。“公司剛剛開始運(yùn)作就遇到這樣的情況我們也十分無(wú)奈，因?yàn)闆]有現(xiàn)在市場(chǎng)方面的損失很大，而且北京總公司一直沒有給一個(gè)正面答復(fù)，總是說在調(diào)整。”該工作人員很無(wú)奈的說。他告訴記者，目前星晨急便在濟(jì)南有兩家加盟商，自己這家實(shí)際運(yùn)作時(shí)間還不到一個(gè)月，目前公司尚未取得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，因此尚未正式開展收寄業(yè)務(wù)，停止運(yùn)作對(duì)消費(fèi)者并無(wú)多大影響。“濟(jì)南地區(qū)的加盟商損失總共超過50萬(wàn)元，我們也希望媒體給我們一個(gè)說法，畢竟年輕人創(chuàng)業(yè)也很不容易。”這位工作人員表示。

加盟模式快速擴(kuò)張

引發(fā)禍患

在星晨急便被爆出倒閉傳聞后，多名業(yè)內(nèi)人士指出，星晨急便倒閉的重要原因是采取了加盟模式，采用這種模式的企業(yè)擴(kuò)張速度快，但該模式對(duì)控制和管理水平的要求很高。“和直營(yíng)模式不一樣，加盟模式里加盟商有自己的店面、客戶，有自己的固定市場(chǎng)，因而加盟商和快遞企業(yè)的利益訴求往往不一致，這就對(duì)快遞企業(yè)的管理提出了很高的要求。”德邦物流濟(jì)南大區(qū)辦公室主任張凱表示。

張凱說，直營(yíng)模式里，所有的經(jīng)營(yíng)點(diǎn)都是一套管理體系，所有的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程都是一樣的，管控相對(duì)嚴(yán)格。他說，像德邦這樣采用直營(yíng)模式的物流企業(yè)連工人工資都是定額，而不少采用加盟制的物流公司的加盟點(diǎn)都是自負(fù)盈虧，與直營(yíng)模式相比，采取加盟模式的企業(yè)對(duì)于加盟點(diǎn)的掌控就比較困難。更重要的是，由于加盟點(diǎn)的人員往往還是原來(lái)的人員，其服務(wù)水平依賴于總公司的管控，如果總公司控制不嚴(yán)，各個(gè)加盟點(diǎn)的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行力度往往不同，導(dǎo)致顧客對(duì)企業(yè)的信譽(yù)度感受也不一樣，這對(duì)企業(yè)的發(fā)展有很大的影響。“簡(jiǎn)單點(diǎn)說，加盟模式比較靈活，比較有利于店面的擴(kuò)張，但也很大。”張凱表示。不過，張凱也坦承，直營(yíng)模式雖然管控比較強(qiáng)，但管控成本也相對(duì)較高，因此服務(wù)價(jià)格往往比較高。

在張凱等業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，星晨急便倒閉的重要原因還在于采取了太高的代收貨款模式(COD)。他指出，快遞企業(yè)必須提高/增加代收貨款快速回籠到公司，否則就容易出現(xiàn)資金鏈的問題。如果企業(yè)管控差，出現(xiàn)業(yè)務(wù)員卷款私逃的現(xiàn)象也不少見，因此COD業(yè)務(wù)對(duì)于快遞公司來(lái)說，運(yùn)營(yíng)成本和都比較高。

成也電商 敗也電商

作為國(guó)內(nèi)家專業(yè)定位于電子商務(wù)B2C、B2B服務(wù)的全國(guó)性快遞公司，星晨急便以其市場(chǎng)定位長(zhǎng)期以來(lái)一直受到業(yè)內(nèi)關(guān)注。借力電子商務(wù)的發(fā)展大潮，憑借準(zhǔn)確的市場(chǎng)定位，成立僅僅3年的星晨急便公司成為快遞業(yè)內(nèi)進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域的急先鋒，在出事前擁有運(yùn)轉(zhuǎn)及分撥中心150多個(gè)，網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量3800多個(gè)，員工28100名，日處理業(yè)務(wù)量13萬(wàn)票，2011年?duì)I業(yè)額達(dá)7.5億元。業(yè)內(nèi)人士指出，進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域也是星晨急便陷入困境的深層原因，可謂是“成也電商，敗也電商”。

多名業(yè)內(nèi)人士表示，星晨急便出事的根本原因是當(dāng)前電子商務(wù)行業(yè)的形勢(shì)不好，電子商務(wù)行業(yè)經(jīng)過2008年、2009年的飛速發(fā)展后，目前已經(jīng)進(jìn)入了調(diào)整期。“伴隨電子商務(wù)的發(fā)展，快遞業(yè)也面臨迅猛擴(kuò)張帶來(lái)的一系列問題，很多企業(yè)規(guī)模上去了，管理卻跟不上，加上物流業(yè)難度小，競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，因此還是比較大的。”濟(jì)南蓋世物流一位負(fù)責(zé)人告訴記者。“十年前，電子商務(wù)領(lǐng)域的經(jīng)營(yíng)率一度高達(dá)～200%，可是現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)率已經(jīng)降到了不足10%。”一位快遞業(yè)內(nèi)人士告訴記者。這一方面是由于勞動(dòng)力價(jià)格和油價(jià)上漲導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)成本的不斷上升，另一方面就是由于參與同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)的快遞公司越來(lái)越多，價(jià)格一直提上不去。

據(jù)了解，目前全國(guó)快遞企業(yè)達(dá)8000多家，由于企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)過于激烈，基本服務(wù)價(jià)格提不上去，加之各種稅費(fèi)支出多，造成目前市場(chǎng)的“紅海”格局，低價(jià)格、低服務(wù)水平的“雙低”格局并未改變。濟(jì)南蓋世物流集團(tuán)一高層人士告訴記者，過低的市場(chǎng)門檻是導(dǎo)致快遞業(yè)特別是電子商務(wù)領(lǐng)域低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)的重要原因，隨著越來(lái)越多的快遞公司看到了電子商務(wù)領(lǐng)域的市場(chǎng)潛力并紛紛加入，為此電子商務(wù)網(wǎng)站遞送的價(jià)格也被壓得越來(lái)越低。記者了解到，對(duì)很多快遞企業(yè)來(lái)說，進(jìn)軍電子商務(wù)領(lǐng)域只是“看上去很潮流”，由于競(jìng)爭(zhēng)太激烈，如今為電子商務(wù)網(wǎng)站進(jìn)行遞送甚至沒有遞送普通商務(wù)快件的收銀大，很多進(jìn)軍電子商務(wù)的快遞企業(yè)并無(wú)收銀可言，屬于“爭(zhēng)取降低損失賺吆喝”。從這個(gè)意義上講，星晨急便不過是電子商務(wù)“寒冬”的又一個(gè)犧牲品。