本田公司的經(jīng)營方式十分靈活。在美國設(shè)立的本田分公司，1991年在美國市場上的銷量已超過克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的蕥閣和思域汽車歷年來被用戶評為質(zhì)量佳和受歡迎的汽車。在歐洲，本田在英國也建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達約300萬輛。
本田于1948年以生產(chǎn)自行車助力發(fā)動機起步，2012年Honda已經(jīng)發(fā)展成為從小型通用發(fā)動機、踏板摩托車乃至跑車等各領(lǐng)域都擁有創(chuàng)技術(shù)，并不斷研發(fā)、生產(chǎn)新產(chǎn)品的企業(yè)。
從創(chuàng)業(yè)之初，Honda一直本著“讓世界各地顧客滿意”的理念不斷開拓自己的事業(yè)。
2012年除日本之外，Honda在全世界29個擁有120個以上的生產(chǎn)基地，產(chǎn)品涵蓋摩托車、汽車和通用產(chǎn)品，每年惠顧的客戶達1700萬以上。與此同時，Honda還積極地履行作為企業(yè)公民的社會義務(wù)，積極探索環(huán)保和安全的解決方案。
本田技術(shù)研究所是當(dāng)今日本乃至世界汽車業(yè)的一把好手，在世界上有很大的影響。在日本企業(yè)界，本田是技術(shù)和活力的代名詞，也是很多大學(xué)畢業(yè)生非常向往的就業(yè)目標(biāo)。本田還致力于新能源汽車的研究。
本田成立于1948年9月，本田汽車公司全稱為“本田技研工業(yè)股份有限公司”，這一研究所主要生產(chǎn)紡織機械。當(dāng)時，戰(zhàn)爭剛剛結(jié)束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農(nóng)村購買高價糧食。由于交通不夠發(fā)達，頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員運行，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。
本田宗一郎看到這一情況后，馬上想到了陸軍在戰(zhàn)爭期間留下的許多無線電通訊機。于是，他以低價購到一批通訊機，拆下其上的小汽油機，并用水壺做油箱，改制成一架小汽油機后安裝到自行車上，做成一種新的“機器腳踏車”。由于產(chǎn)品適銷對路，立即就成了搶手貨。
為了給全世界的顧客提供喜悅，本田在1963年開始發(fā)展汽車業(yè)務(wù)，向新的領(lǐng)域發(fā)起挑戰(zhàn)。
提供各種商品提供“喜悅”
作為世界發(fā)動機的先驅(qū)公司無時無刻不在關(guān)注人類的生活。
