威馬汽車除了與傳統汽車制造商一樣必須在汽車研發制造環節中對產品安全性進行把控外，還引入針對用戶數據的保護機制。通過威馬汽車的車標，用戶很容易獲知車輛當前的充電信息，在此過程中甚至無需打開手機應用進行查詢。
威馬汽車外觀上增加了Isdera空氣動力學套件和Isdera藍色的車身顏色，以20寸的輪圈，Pro版的風阻系數降低到了0.28cd。而內飾和基礎配置上，Pro版換上了極速藍色主題內飾，定制銘牌(含座椅、中置揚聲器以及腳踏板)和Isdera定制版智能手表。
威馬汽車會提供更加豐富的個性化選裝件，配置的組合也多達上百種。這得益于威馬的智能化工廠滿足“C2M”模式(CustomertoManufactory，意思是工廠對接客戶)的要求和特點，可以實現高度的客制化，在消費者下單之后實時排產、按需生產。另外，威馬汽車對于控制整車成本也很有自信。
因此這些特點也都使得威馬汽車能夠以較低的價格來出售裸車，不過隨后在成交之前通過消費者“自愿”購買的選裝配件來整體銷售，這種方式類似于豪華品牌中的保時捷。當然，消費者也可以直接選擇裸車，但可能提車的時間會相對更長。
跟其他互聯網純電動汽車企業不同，威馬汽車的創始人原本就是來自于傳統的汽車企業，并且曾經在吉利和都擔任過重要的職位，在很多互聯網造車企業都選擇找傳統汽車工廠進行代工的環境下，威馬汽車則是選擇自己建立工廠生產車型，這樣不僅可以控制車型品質，同時也能盡可能得控制生產成本。
